物理筆記：壓強和浮力

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一、壓強

壓力：垂直壓在物體表面的力(1)有的和重力有關;如：水平面：F=G(2)有的和重力無關。

壓力的作用效果：(實驗采用控制變量法)跟壓力、受力面積的大小有關。 壓強：物體單位面積上受到的壓力叫壓強。

壓強公式： ，式中p單位是：pa，壓力F單位是：N;受力面積S單位是：m2。。 → ; 。

增大壓強方法：(1)S不變，F增大;;(2)F不變，S減小; (3)同時把F增大，S減小。

減小壓強方法則相反。

二、液體的壓強

液體壓強產生的原因：是由于液體受到重力，液體具有流動性。

液體壓強特點：(1)液體對容器底和壁都有壓強，(2)液體內部向各個方向都有壓強;(3)液體的壓強隨深度增加而增大，在同一深度，液體向各個方向的壓強相等;(4)不同液體的壓強還跟密度有關系。

液體壓強計算： ，(ρ是液體密度，單位是kg/m3;g=9.8n/kg;h是深度，指液體自由液面到液體內部某點的豎直距離，單位是m。)據液體壓強公式： ，液體的壓強與液體的密度和深度有關，而與液體的體積和質量等無關。 連通器：上端開口、下部相連通的容器。

連通器原理：連通器如果只裝一種液體,在液體不流動時，各容器中的液面總保持相平。

應用：船閘、、鍋爐水位計、茶壺、下水管道。

三、大氣壓強

證明大氣壓強存在的實驗是馬德堡半球實驗。

大氣壓強產生的原因：空氣受到重力作用，具有流動性而產生的，

測定大氣壓強值的實驗是：1、托里拆利實驗(最先測出)：實驗中玻璃管上方是真空，管外水銀面的上方是大氣，是大氣壓支持管內這段水銀柱不落下，大氣壓的數值等于這段水銀柱產生的壓強。2、課堂實驗：用吸盤測大氣壓：(原理：二力平衡F=大氣壓p=F/s)

測定大氣壓的儀器是：氣壓計。常見氣壓計有水銀氣壓計和無液(金屬盒)氣壓計。

標準大氣壓：把等于760毫米水銀柱的大氣壓。1標準大氣壓=760毫米汞柱=1.013×105pa。

大氣壓的變化：和高度、天氣等有關;大氣壓強隨高度的增大而減小;在海拔3000m以內，大約每升高10m,大氣壓減小100pa。

○(沸點與氣壓關系：一切液體的沸點，都是氣壓減小時降低，氣壓增大時升高)。 抽水機是利用大氣壓把水從低處抽到高處的。在1標準大氣壓下，能支持水柱的高度約 10.3m高。

四、流體壓強與流速的關系

在氣體和液體中，流速越大的位置壓強越小。

飛機的升力：飛機前進時，由于機翼上下不對稱，機翼上方空氣流速大，壓強較小，下方流速小，壓強較大，機翼上下表面存在壓強差，這就產生了向上的升力。

五、浮力

浮力：浸在液體或氣體里的物體，都受到液體或氣體對它豎直向上的力，這個力叫浮力。

浮力產生的原因：浸在液體中的物體受到液體對它的向;物體沉浮條件：(開始是浸沒在液體中);法一：(比浮力與物體重力大小);(1)F浮 G上;(3)F浮=G懸浮或漂浮;法二：(比物體與液體的密度大小);(1)>下沉;(2)<上浮;(3)=;阿基米德原理：浸入液體里的物體受到的浮力，大小等;計算浮力方法有：;(1)稱量法<>

浮力產生的原因：浸在液體中的物體受到液體對它的向上和向下的壓力差。 浮力方向總是豎直向上的。

物體沉浮條件：(開始是浸沒在液體中)

法一：(比浮力與物體重力大小)

(1)F浮 < G 下沉;(2)F浮 > G 上浮(最后漂浮，此時F浮=G)

(3)F浮 = G 懸浮或漂浮

法二：(比物體與液體的密度大小)

(1) > 下沉;(2) < 上浮; (3) = 懸浮。(不會漂浮)

阿基米德原理：浸入液體里的物體受到的浮力，大小等于它排開的液體所受的重力。(浸沒在氣體里的物體受到的浮力大小等于它排開氣體受到的重力) 阿基米德原理公式：

計算浮力方法有：

(1)稱量法：F浮=G-F ，(G是物體受到重力，F 是物體浸入液體中彈簧秤的讀數)

(2)壓力差法：F浮=F向上-F向下

(3)阿基米德原理：

(4)平衡法：F浮=G物 (適合漂浮、懸浮)

六、浮力利用

(1)輪船：用密度大于水的材料做成空心，使它能排開更多的水。這就是制成輪船的道理。

排水量：輪船按照設計要求，滿載時排開水的質量。排水量=輪船的總質量

(2)潛水艇：通過改變自身的重力來實現沉浮。

(3)氣球和飛艇：充入密度小于空氣的氣體。

(4)密度計：測量液體密度的儀器，利用物體漂浮在液面的條件工作(F浮=G)，刻度值上小下大。

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