試題五(25分)

某集團公司為擴展業(yè)務(wù)，計劃采購一批運輸車輛，現(xiàn)有兩種方案可供選擇。

第一方案是采購10輛進口車輛，每輛車輛的離岸價格是3萬美元，海上運費和運輸保險費為1 500美元/輛，銀行財務(wù)費率為5%，。外貿(mào)手續(xù)費率為1.5%，進口關(guān)稅稅率為22%，增值稅的稅率為17%。美元的銀行牌價為每美元8.3元人民幣，車輛的國內(nèi)運雜費率為6 000元每輛：假定其他稅費暫不考慮。第二方案是采購14輛國產(chǎn)車輛才能達到同等效果，價格為20萬元/輛.需要交納購置稅等費用2萬元/輛。 每車的車輛操作人員的平均工資為30000元/年。設(shè)備的使用壽命均為8年，8年內(nèi)進口車輛和國產(chǎn)車輛均可行駛肋萬公里，8年后車輛報廢，沒有殘值：在運營期間.每輛進口車的燃油成本、日常維護成本和大修成本合計為0.7元/公里，每輛國產(chǎn)車的燃油成本、日常維護成本和大修成本合計為0.6元/公里。

上述財務(wù)數(shù)據(jù)中，除人工費、外匯匯率外，不存在價格扭曲現(xiàn)象，進口車輛的勞動力影子價格轉(zhuǎn)換系數(shù)按1.2計算，國產(chǎn)車輛按1.0計算，影子匯率轉(zhuǎn)換系數(shù)為1.08。社會折現(xiàn)率為10%。

問題：

1. 估算單臺進口車輛的購置費。

2. 從國民經(jīng)濟的角度，計算每公里綜合經(jīng)濟成本。

3. 對上述兩方案進行比選。推薦一個方案，并說明理由：

知識點：

本題涉及教材第四章投資估算方法、第五章現(xiàn)金流量分析及財務(wù)分析方法，第六章國民經(jīng)濟評價和第八章方案經(jīng)濟比較和優(yōu)化方法的內(nèi)容，《考試大綱》的要求分別是：第四章投資估算方法，熟悉項目投資估算的分類估算方法,掌握項目投資估算的簡單法;第五章現(xiàn)金流量分析及財務(wù)分析方法，熟悉資金時間價值基本概念、基本公式，掌握現(xiàn)金流量分析及財務(wù)分析方法;第六章國民經(jīng)濟評價，了解國民經(jīng)濟評價計算價格的確定方法，熟悉國民經(jīng)濟費用、效益的種類及識別方法，掌握國民經(jīng)濟效益費用流量分析方法;第八章方案經(jīng)濟比較和優(yōu)化方法，了解綜合評價法，熟悉價值工程法，掌握方案經(jīng)濟比較方法。

投資估算是咨詢工程師的基本技能.應(yīng)該掌握基本的估算方法，對分類估算中的建設(shè)期利息、漲價預(yù)備費、進口設(shè)備費用等重點練習.

現(xiàn)金流量分析財務(wù)分析方法是對咨詢工程師的最基本要求，因此必須予以高度重視。而國民經(jīng)濟評價與財務(wù)分析方法的原理基本相同，不同之處在于現(xiàn)金流量的識別。 方案經(jīng)濟比較的方法較多，既要掌握計算，還應(yīng)懂得選擇方法。

答案：

1.估算單臺進口車輛購置費

進口車輛貨價=30000X 8.3=249000(元)

海運費及運輸保險費=1500X 8.3=12450(元)

進口關(guān)稅=(249000+12 450)X22%=57 519(元)

增值稅二(249 000+12 450+57 519)X17%=54 224.73(元)

銀行財務(wù)費=249 000X0.5%=1 245(元)

外貿(mào)手續(xù)費=(249 000+12 450)X1.5%=3 921.75(元)

進口車輛購置費：249 000+12 450+57 519+54 224.73+1 245+3 921.75+6 000=

384 360.48(元)

點評：此處容易出錯誤的有三種情況：一是購置費缺項;二是增值稅、銀行財務(wù)費、外貿(mào)手續(xù)費的計費基礎(chǔ)出錯：三是在離岸價及海運費計算中乘以了影子匯率轉(zhuǎn)換系數(shù)1.08。詳見教

材P72,P73。

2.國民經(jīng)濟評價

(1)已知每臺車輛的燃油成本、日常維護成本和大修成本合計為0.70元/公里，不用調(diào)整，關(guān)稅和增值稅為轉(zhuǎn)移支付不必考慮、

進口車輛購置費用現(xiàn)值=(30 000+1 500)x 1.08x 8.3+1 245+3 921.75+6 000=

293 532.75(元)

每公里分攤車輛的購置成本=293 532.75x(A/P,10%，8)/100 000=0.55(元)

進口車輛：每臺車輛每公里的人工費=30 000x1.2/100000=0.36(元)

因此三項合計每輛車每公里的經(jīng)濟成本為1.6l(元)：

(二)已知每臺車輛的燃油成本、日常維護成本和大修成本合計為0.6元/公里.購置稅為轉(zhuǎn)移支付不予考慮

每公里分攤車輛的購置成本=200000x(A/P,10%,8)/100 000=0.37(元)

國產(chǎn)車輛：每臺車輛每公里的人工費=30000/100000=0.30(元)

因此三項合計每臺車輛每公里的經(jīng)濟成本為1.27(元)。

點評：此處容易出錯誤的有四種情況：一是沒有按照動態(tài)計算規(guī)則計算，在計算每公里分攤車輛的購置成本時沒有考慮資金的時間價值：二是在計算進口車輛購置費用現(xiàn)值時對于銀行財務(wù)費和外貿(mào)手續(xù)費也乘以了1.08的影子匯率轉(zhuǎn)換系數(shù)：三是在計算經(jīng)濟成本時漏項;四是沒有將車輛的購置成本分攤到每公里去計算。

3.10臺進口車輛每公里的經(jīng)濟成本共計為16.10元;14臺國產(chǎn)車輛每公里的經(jīng)濟成本共計為17.78元

結(jié)論：因為10輛進口車每公里經(jīng)濟成本小于14輛國產(chǎn)車的，故方案一優(yōu)于方案二，應(yīng)該購置進口車。

點評：如果此問只用單臺設(shè)備的費用進行對比將得出錯誤的結(jié)論。此題綜合性很強，涉及第五、六、八章的有關(guān)內(nèi)容。

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（責任編輯：中大編輯）

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