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公路造價(jià)工程師計(jì)價(jià)與控制串講之?測(cè)定時(shí)間消耗計(jì)時(shí)觀察法

發(fā)表時(shí)間:2015/4/28 11:05:16 來(lái)源:互聯(lián)網(wǎng) 點(diǎn)擊關(guān)注微信:關(guān)注中大網(wǎng)校微信
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測(cè)定時(shí)間消耗的基本方法-計(jì)時(shí)觀察法

(一)計(jì)時(shí)觀察法的含義和步驟

計(jì)時(shí)觀察法,是研究工作時(shí)間消耗的一種技術(shù)測(cè)定方法。在機(jī)械水平不太高的建筑施工中得到較為廣泛的采用。

在施工中運(yùn)用計(jì)時(shí)觀察法的主要目的,在于查明工作時(shí)間消耗的性質(zhì)和數(shù)量;查明和確定各種因素對(duì)工作時(shí)間消耗數(shù)量的影響;找出工時(shí)損失的原因和研究縮短工時(shí)、減少損失的可能性。

計(jì)時(shí)觀察法的具體用途:

1.取得編制施工的勞動(dòng)定額和機(jī)械定額所需要的基礎(chǔ)資料和技術(shù)根據(jù)。

2.研究先進(jìn)工作法和先進(jìn)技術(shù)操作對(duì)提高勞動(dòng)生產(chǎn)率的具體影響,并應(yīng)用和推廣先進(jìn)工作法和先進(jìn)技術(shù)操作。

3.研究減少工時(shí)消耗的潛力。

4.研究定額執(zhí)行情況,包括研究大面積、大幅度超額和達(dá)不到定額的原因,積累資料、反饋信息。

計(jì)時(shí)觀察法的特點(diǎn)是能夠把現(xiàn)場(chǎng)工時(shí)消耗情況和施工組織技術(shù)條件聯(lián)系起來(lái)加以考察。

計(jì)時(shí)觀察法的局限性,是考慮人的因素不夠。

(二)計(jì)時(shí)觀察前的準(zhǔn)備工作

1.確定需要進(jìn)行計(jì)時(shí)觀察的施工過(guò)程。

2.對(duì)施工過(guò)程進(jìn)行預(yù)研究。

3.選擇施工的正常條件。

4.選擇觀察對(duì)象。

5.調(diào)查所測(cè)定施工過(guò)程的影響因素

6.其他準(zhǔn)備工作

(三)計(jì)時(shí)觀察方法

對(duì)施工過(guò)程進(jìn)行觀察、測(cè)時(shí),計(jì)算實(shí)物和勞務(wù)產(chǎn)量,記錄施工過(guò)程所處的施工條件和確定影響工時(shí)消耗的因素,是計(jì)時(shí)觀察法的三項(xiàng)主要內(nèi)容和要求。計(jì)時(shí)觀察法種類(lèi)很多,其中最主要的有三種。

1.測(cè)時(shí)法。測(cè)時(shí)法主要適用測(cè)定那些定時(shí)重復(fù)的循環(huán)工作的工時(shí)消耗,是精確度比較高的一種計(jì)時(shí)觀察法。有選擇測(cè)時(shí)法和接續(xù)法測(cè)時(shí)兩種.

2.寫(xiě)實(shí)記錄法。寫(xiě)實(shí)記錄法是一種研究各種性質(zhì)的工作時(shí)間消耗的方法。采用這種方法,可以獲得分析工作時(shí)間消耗的全部資料,是一種值得提倡的方法。寫(xiě)實(shí)記錄法按記錄時(shí)間的方法不同分為三種。

1)數(shù)示法寫(xiě)實(shí)記錄;

2)圖示法寫(xiě)實(shí)記錄;

3)混合法寫(xiě)實(shí)記錄。

3.工作日寫(xiě)實(shí)法。工作日寫(xiě)實(shí)法,是一種研究整個(gè)工作班內(nèi)的各種工時(shí)消耗的方法。

運(yùn)用工作日寫(xiě)實(shí)法主要有兩個(gè)目的,一是取得編制定額的基礎(chǔ)資料;二是檢查定額的執(zhí)行情況,找出缺點(diǎn),改進(jìn)工作。查明熟練工人是否能發(fā)揮自己的專(zhuān)長(zhǎng),確定合理的小組編制和合理的小組分工;確定機(jī)器在時(shí)間利用和生產(chǎn)率方面的情況,找出使用不當(dāng)?shù)脑?,訂出改善機(jī)器使用情況的技術(shù)組織措施;計(jì)算工人或機(jī)器完成定額的實(shí)際百分比和可能百分比。

工作日寫(xiě)實(shí)法和測(cè)時(shí)法、寫(xiě)實(shí)記錄法比較,具有技術(shù)簡(jiǎn)便、費(fèi)力不多、應(yīng)用面廣和資料全面的優(yōu)點(diǎn)。在我國(guó)是一種采用較廣的編制定額的方法。

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(責(zé)任編輯:xy)

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