1．每m3水泥砂漿，試配用水泥松散體積為0.33m3。，其堆密度為1200kg/m3，攪拌損耗3%，則每m3水泥砂漿需水泥()kg。

A369

B384.5

C407.9

D423.7

答案：C

解析：水泥用量＝堆密度×水泥松散體積×（1+攪拌損耗）=1200×0.33×(1+3％）=407.9

2.()與其他各級公路交叉，應(yīng)采用立體交叉。

A高速公路

B一級公路

C二級公路

D三級公路

答案：A

解析：高速公路與其他各級公路相交，除在控制出入的地點(diǎn)設(shè)置互通式立體交叉外，均應(yīng)設(shè)置分離式立體交叉。

3．適用于交通量不大、車速不高、轉(zhuǎn)彎車輛較少的平面交叉形式是()。

A加鋪轉(zhuǎn)角式

B分道轉(zhuǎn)彎式

C加寬路口式

D環(huán)形

答案：A

解析：加鋪轉(zhuǎn)角式平面交叉形式適用于交通量不大、車速不高、轉(zhuǎn)彎車輛較少的平面交叉口。

4．在左右轉(zhuǎn)彎、人行橫道等處應(yīng)設(shè)置()。

A警告標(biāo)志

B禁令標(biāo)志

C指示標(biāo)志

D指路標(biāo)志

答案：C

解析：在左右轉(zhuǎn)彎、人行橫道等處應(yīng)設(shè)置指示標(biāo)志。

5．下列交叉形式中()互通式立體交叉適用于兩條相交公路都是等級高的干線公路。

A苜蓿葉型

B環(huán)形

C喇叭形

D菱形

答案：A

解析：苜蓿葉型互通式立體交叉適用于兩條相交公路都是等級高的干線公路。

6．公路工程中交通工程等沿線設(shè)施的施工程序，一般應(yīng)在()。

A路基、路面、橋涵等工程完成之后進(jìn)行

B路基、路面、橋涵等工程未完成之前進(jìn)行

C路基、路面、橋涵等工程開工之后即可進(jìn)行

D路基工程完成之后即可進(jìn)行

答案：A

解析：公路工程中交通工程等沿線設(shè)施的施工程序，一般應(yīng)在路基、路面、橋涵等工程完成之后進(jìn)行。

7．對施工方案及期限、施工進(jìn)度及工料機(jī)計劃進(jìn)行概略性安排的是指()。

A施工組織規(guī)劃設(shè)計

B施工組織總設(shè)計

C單位工程施工組織設(shè)計

D分部工程施工組織設(shè)計

答案：A

解析：施工組織規(guī)劃設(shè)計是指對施工方案及期限、施工進(jìn)度及工料機(jī)計劃進(jìn)行概略性的安排。

8．單位工程施工組織設(shè)計的核心內(nèi)容是()。

A準(zhǔn)備工作計劃

B施工方案

C施工平面布置圖

D進(jìn)度計劃

答案：B

解析：單位工程施工組織設(shè)計的核心內(nèi)容是施工方案。

9．多層結(jié)構(gòu)型的路面工程，按工藝流程和施工程序(步驟)，即路槽、底基層、基層、連結(jié)層、面層和路肩的順序進(jìn)行施工操作，屬于()。

A順序作業(yè)法

B平行作業(yè)法

C流水作業(yè)法

D順序平行作業(yè)法

答案：A

解析：順序作業(yè)法按工藝流程和施工程序(步驟)，按先后順序進(jìn)行施工操作。多層結(jié)構(gòu)型的路面工程，先后操作程序是：路槽、底基層、基層、連接層、面層和路肩。

10．流水作業(yè)法是()相結(jié)合的一種搭接施工方法。

A順序作業(yè)法、平行作業(yè)法和網(wǎng)絡(luò)計劃法

B順序作業(yè)法和平行作業(yè)法

C順序作業(yè)法和網(wǎng)絡(luò)計劃法

D平行作業(yè)法和網(wǎng)絡(luò)計劃法

答案：B

解析：流水作業(yè)法是順序作業(yè)法和平行作業(yè)法相結(jié)合的一種搭接施工方法。

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