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2014年公路造價(jià)師公路工程技術(shù)與計(jì)量模擬試題6

發(fā)表時(shí)間:2013/4/3 15:21:17 來(lái)源:互聯(lián)網(wǎng) 點(diǎn)擊關(guān)注微信:關(guān)注中大網(wǎng)校微信
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為了幫助考生系統(tǒng)的復(fù)習(xí)2014年公路造價(jià)工程師考試課程,全面的了解公路造價(jià)工程師考試教材的相關(guān)重點(diǎn),小編特編輯匯總了2014年公路造價(jià)工程師考試模擬試題公路工程技術(shù)與計(jì)量,希望對(duì)您參加本次考試有所幫助!

51.水泥混凝土路面板厚設(shè)計(jì)的最小厚度為()

a18cm

b20cm

c22cm

d24cm

答案:a

解析:水泥混凝土板的橫斷面一般采用等厚,其厚度通過(guò)計(jì)算確定,但最小厚度不小于18cm。

52.水泥路面厚度設(shè)計(jì)以()作為路面整體強(qiáng)度的控制指標(biāo)。

a容許彎拉應(yīng)力

b容許剪應(yīng)力

c容許彎沉值

d容許抗壓強(qiáng)度

答案:a

解析:水泥路面厚度設(shè)計(jì)以容許彎拉應(yīng)力作為路面整體強(qiáng)度的控制指標(biāo)。包括荷載引起的彎拉應(yīng)力和溫度引起的彎拉應(yīng)力,柔性路面厚度設(shè)計(jì)以容許彎沉值作為路面整體強(qiáng)度的控制指標(biāo)。

53.中粒式瀝青混凝土、熱拌瀝青碎石的施工最小厚度為()。

a2.5cm

b4.0cm

c5.0cm

d6.0cm

答案:b

解析:中粒式瀝青混凝土、熱拌瀝青碎石的施工最小厚度為4.0cm。

54.水泥混凝土路面在鄰近橋梁或其它構(gòu)造物處、隧道口,應(yīng)設(shè)置()。

a假縫

b脹縫

c施工縫

d縮縫

答案:b

解析:在鄰近橋梁或其他固定構(gòu)筑物處、與柔性路面相接處、板厚改變處、隧道口、小半徑平曲線和凹形豎曲線縱坡變換處,均應(yīng)設(shè)置脹縫。

55.隧道按其用途不同,可分為()

a山嶺隧道、水下隧道以及城市隧道

b圓形、橢圓形、馬蹄形、眼鏡形(孿生型)等

c特長(zhǎng)隧道、長(zhǎng)隧道、中隧道、短隧道

d交通隧道和運(yùn)輸隧道

答案:d

解析:隧道按其用途可分為交通隧道(包括公路隧道、鐵路隧道、城市地鐵、人行隧道等)和運(yùn)輸隧道(包括輸水隧道、輸氣隧道、輸液隧道等)。。

56.公路隧道的橫斷面,主要是指隧道的()

a凈空斷面與襯砌斷面之和

b施工開(kāi)挖斷面

c設(shè)計(jì)開(kāi)挖斷面

d凈空斷面

答案:d

解析:公路隧道的橫斷面,主要是指隧道的凈空斷面,即襯砌內(nèi)輪廓線所包圍的空間,也稱(chēng)為內(nèi)輪廓限界。它包括隧道建筑限界,以及照明、通風(fēng)等所需的空間斷面積。

57.()的作用是承受?chē)鷰r垂直與水平方向的壓力,一般由拱頂、邊墻和仰拱(無(wú)仰拱時(shí)做鋪底)組成。

a承載襯砌

b整體式襯砌

c構(gòu)造襯砌

d復(fù)合式襯砌

答案:a

解析:承載襯砌的作用是承受?chē)鷰r垂直與水平方向的壓力,一般由拱頂、邊墻和仰拱(無(wú)仰拱時(shí)做鋪底)組成。

58.公路隧道一般采用()洞門(mén)。

a翼墻式

b端墻式

c柱式

d遮光或遮陽(yáng)式

答案:a

解析:公路隧道一般采用翼墻式洞門(mén)。

59.對(duì)于能通視、交通量較小、行人密度不大的()可不設(shè)白天照明設(shè)施。

a特長(zhǎng)隧道

b長(zhǎng)隧道

c中隧道

d短隧道

答案:d

解析:對(duì)于能通視、交通量較小、行人密度不大的短隧道,可不設(shè)白天照明設(shè)施。

60.()施工方法中,承載地應(yīng)力的主要是圍巖體本身(抗荷環(huán)),而采用初次噴錨柔性支護(hù)的作用,是使圍巖體自身的承載能力得到最大限度的發(fā)揮。

a礦山法

b新奧法

c明挖法

d盾構(gòu)法

答案:b

解析:新奧法施工方法中,承載地應(yīng)力的主要是圍巖體本身(抗荷環(huán)),而采用初次噴錨柔性支護(hù)的作用,是使圍巖體自身的承載能力得到最大限度的發(fā)揮。

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