2012年注冊(cè)巖土工程師考試已于9月15、16日順利結(jié)束，新一輪 的考試也將拉開帷幕，為了幫助廣大的考生備戰(zhàn)2013年巖土考試，網(wǎng)校編輯特地匯總了2013年巖土工程師考試 相關(guān)輔導(dǎo)資料，希望對(duì)您參加本次考試有所幫助，并在此預(yù)祝您金 榜題名！

在隧道施工中，開挖出現(xiàn)的涌水和混凝土砌發(fā)生滲漏水，應(yīng)進(jìn)行詳細(xì)的調(diào)查分析，找準(zhǔn)原因，然后按照“防、排、截、堵”相結(jié)合的原則，因地制宜制訂治理方案。以下結(jié)合太（原）一舊（關(guān)）高速公路北茹隧道施工實(shí)際對(duì)隧道防水止漏技術(shù)作一介紹。

太舊高速公路北茹隧道為分離式雙洞單向行駛長大隧道。單位洞長2180m，凈寬9.5m，凈高5.0m，所穿越的巖層主要由砂質(zhì)泥巖和砂巖組成，圍巖穩(wěn)定級(jí)別為II～I(xiàn)II類，設(shè)采用新型法施工，全斷面開挖，復(fù)合式襯砌，夾層防水層設(shè)計(jì)為塑料防水板。

在隧道開挖過程中由于地下水發(fā)育，洞壁局部有水涌出，特別是在右洞K91 031.5~K91 038段有一正斷層，斷層地帶巖石破碎，裂隙發(fā)育，涌水更為嚴(yán)重。在左洞k90 989~K91 O05處由于洞頂覆蓋層較薄，巖隙發(fā)育，開挖中地表水從巖石裂隙中滲入洞內(nèi)，導(dǎo)致該處兩次冒頂、塌方。針對(duì)上述情況，指揮部在決定綜合治理的同時(shí)，首先采取了先治水后加固圍巖的技術(shù)措施。

1涌水處治

1.1防治地表水

為防止地表水在施工期間繼續(xù)滲入洞頂?shù)貙?，影響圍巖強(qiáng)度和施工條件，對(duì)地表水采取以下防治措施：

（1）在隧道塌坑及裂縫的地表上方開挖截水溝，并用漿片石砌筑，將地表水排到隧道穿過的地表外側(cè)去。

（2）對(duì)塌方地段洞頂?shù)乇淼乃辛芽p，先挖成60cm×60cm的溝槽，然后用粘土人工夯填，并高出地面20cm以上，靠近塌坑的部分裂縫，除夯填粘土外，還采用了厚20cm左右的混凝土封頂。

（3）在左線K90 980的右側(cè)有一泉眼，為防止水流滲入洞內(nèi)，在涌水處埋入鑄鐵管將水引入左洞太原端洞外排水溝內(nèi)。考慮防凍要求，鑄鐵管埋置深度不小于1.0m.

（4）對(duì)太原端洞頂開挖的仰坡、邊坡坡面除設(shè)計(jì)己做漿砌片石護(hù)墻外，均以噴混凝土封閉混凝土厚5cm.

1.2圍巖裂隙注漿

（1）注漿方法：在圍巖裂隙面滲水和涌水的地方，采用純水泥漿液進(jìn)行全斷面注漿，以加強(qiáng)塌體和軟弱圍巖。

（2）壓漿孔布設(shè)：壓漿孔按梅花形均勻布設(shè)，孔口問距視其注漿效果，選用1.0～1.5m.

（3）注漿材料及配合比：水泥用普通或早強(qiáng)型的硅酸鹽水泥，標(biāo)號(hào)為425以上，水灰比一般控制在0.7左右。

（4）注漿壓力：由于圍巖裂隙較發(fā)育，可注性較好，設(shè)計(jì)注漿壓力控制在0.6～1.0MPa.孔擴(kuò)散半徑為2.5～3.0m.

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（責(zé)任編輯：中大編輯）

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