2013年物流員考試基礎(chǔ)知識：物流信息

信息對物流表現(xiàn)的重要性，在歷史上并沒有得到過充分的重視。這種疏忽起因于缺乏適當(dāng)?shù)募夹g(shù)來產(chǎn)生所需要的信息。管理部門也不太賞識和深刻理解迅速和準(zhǔn)確的信息交流是如何改善物流表現(xiàn)的。歷史上的這些缺陷現(xiàn)在都已被排除了。目前的技術(shù)能夠處理絕大多數(shù)所需信息的各種要求。一旦需要，人們隨時都能獲得基于實時的信息。經(jīng)理們正在學(xué)習(xí)如何使用這類信息技術(shù)去設(shè)計新的和獨特的物流解決方案。

然而，這種技術(shù)與信息的質(zhì)量密切相關(guān)。信息質(zhì)量上的缺陷會造成無數(shù)個作業(yè)上的問題。典型的缺陷可以劃分成兩大類：首先，所收到的信息會在趨勢和事件方面不準(zhǔn)確。由于大量的物流是在未來的需求之前發(fā)生的，不準(zhǔn)確的判斷或預(yù)測都會引起存貨短缺或過剩，過分樂觀的預(yù)測會導(dǎo)致不恰當(dāng)?shù)拇尕浂ㄎ?。其次，有關(guān)訂貨的信息會在具體的顧客需求方面不準(zhǔn)確。處理不準(zhǔn)確的訂貨會產(chǎn)生所有的物流成本，而實際上并沒有完成銷售。的確，由于退回存貨的費用往往會增加物流成本，即使另外存在著銷售機會，設(shè)法向其他顧客提供所需的服務(wù)也會再次產(chǎn)生費用。由此可見，信息需求成分中的每一個錯誤都會對總的供應(yīng)鏈產(chǎn)生潛在的隱患。

信息迅速流動的好處直接關(guān)系到工作程序的平衡。對一個廠商來說，要想實現(xiàn)快速的交付，可能采用兩種方法：其一是，在當(dāng)?shù)氐匿N售辦事處積累1周的訂單，把它們郵寄到地區(qū)辦事處，在批量的基礎(chǔ)上處理訂單，把訂單分配給配送倉庫，然后，通過航空進行裝運;其二是，通過來自顧客的電子數(shù)據(jù)交換(electronic datainterchange，edl)，隨時可取得提單，然后使用速度較慢的水上運輸。兩者相比，顯然前者是沒有多大意義的，而后者則可能實現(xiàn)在較低的總成本下甚至更快的全面交付。由此可見，關(guān)鍵的目標(biāo)是要平衡物流系統(tǒng)的各個組成部分。

預(yù)測和訂貨管理是依賴于信息的兩大物流工作。物流預(yù)測是要設(shè)法估計未來的需求，以指導(dǎo)存貨定位，滿足預(yù)期的顧客需求。預(yù)測中，物流經(jīng)理們對跟蹤記錄留下的印象并不深刻。因此，他們想利用信息來達到主動控制物流作業(yè)的目的，以便在諸如準(zhǔn)時化、快速反應(yīng)，以及持續(xù)補給等控制概念方面對顧客的需求作出更快的反應(yīng)。這些控制概念既代表了主動進行物流控制的方法，也可取代預(yù)測的不精確性。通過近來發(fā)展的信息技術(shù)，這些方法都有可能辦到。物流經(jīng)理的一項主要工作就是要計劃和執(zhí)行其公司有關(guān)渴望把預(yù)測和作業(yè)控制相結(jié)合的戰(zhàn)略。

訂貨管理部門的工作涉及到處理具體的顧客需求。顧客訂貨是物流活動中的一項主要交易。物流既為外部的顧客服務(wù)，也為內(nèi)部的顧客服務(wù)。外部顧客就是那些消費產(chǎn)品或服務(wù)的顧客，以及先購買產(chǎn)品或服務(wù)，然后再出售的任何貿(mào)易伙伴。內(nèi)部顧客是指廠商內(nèi)部需要物流支持以便承擔(dān)其指定工作的組織單位。定貨管理的過程涉及到從最初的接受訂貨到交付、開票以及通常的托收等有關(guān)管理顧客需要的方方面面。一個廠商的物流能力實際上僅等同于它的訂貨管理能力。

一個廠商的物流系統(tǒng)的設(shè)計越有效，它對信息的準(zhǔn)確性越敏感，而協(xié)調(diào)的、準(zhǔn)時的物流系統(tǒng)是不可能用過度的存貨來適應(yīng)作業(yè)上的差錯的，這是因為安全庫存已被控制在最低限度。信息流反映了一個物流系統(tǒng)的動態(tài)，不準(zhǔn)確的信息和作業(yè)過程中的延遲都會削弱物流表現(xiàn)。因此，物流信息的質(zhì)量和及時性是物流作業(yè)的關(guān)鍵因素。

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（責(zé)任編輯：中大編輯）

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