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2010年11月物流師全國(guó)統(tǒng)一考試及答案(5)

發(fā)表時(shí)間:2011/11/27 16:49:07 來源:互聯(lián)網(wǎng) 點(diǎn)擊關(guān)注微信:關(guān)注中大網(wǎng)校微信
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2012年物流師考試已經(jīng)開始備考,很多考生一定迫切希望做幾套考前模擬試題進(jìn)行實(shí)戰(zhàn),小編特準(zhǔn)備了一下幾套沖刺試題,希望助即將參加考試的考生一臂之力,祝您成功??!

2010年11月物流師全國(guó)統(tǒng)一考試物流師級(jí)別考試試卷(A卷第二部分)

注意:

本場(chǎng)試卷共包含三類題型的10道題目,總分100分。

請(qǐng)將答案寫在題目下面空白處。若空白處不夠,請(qǐng)將答案寫在白紙上并注明題型、題號(hào),附在是試卷內(nèi),但不得寫姓名和準(zhǔn)考證號(hào)。

請(qǐng)將姓名和準(zhǔn)考證號(hào)寫在指定位置,否則試卷將被作廢。

一、 情景問答題:(請(qǐng)簡(jiǎn)要回答下面的問題。本類題型共6道小題40分。)

1、 國(guó)內(nèi)某民營(yíng)汽車生產(chǎn)廠生產(chǎn)大型客車,包括長(zhǎng)途旅行客車和城市公共汽車等。由于客戶根據(jù)其城市規(guī)模的要求,對(duì)客車和公共汽車的設(shè)計(jì)要求不盡相同,生產(chǎn)過程中很少有大批量完全相同的客車的生產(chǎn)任務(wù),這家企業(yè)為了提高企業(yè)的生產(chǎn)效率,曾經(jīng)參觀了外資企業(yè)的汽車生產(chǎn)線。例如豐田汽車,希望能從中借鑒到有價(jià)值的管理方法,但是參觀結(jié)束后的討論會(huì)上,各部門經(jīng)理有一個(gè)共識(shí)。那就是豐田公司的經(jīng)驗(yàn)只能是在理論上借鑒,而不能有實(shí)質(zhì)性的參考。請(qǐng)問為什么這些部門經(jīng)理有這樣的看法,你的觀點(diǎn)是什么?(7分)

2、 在一次企業(yè)物流經(jīng)理的座談會(huì)上,來自不同企業(yè)的物流經(jīng)理們互相交流自己的工作經(jīng)驗(yàn)和體會(huì)。其中某生產(chǎn)企業(yè)的物流經(jīng)理說他們的日常工作中最重要的一項(xiàng)工作就是管理供應(yīng)商。包括采購(gòu)訂單的下達(dá)、產(chǎn)品的接收與檢驗(yàn)以及負(fù)責(zé)審核貨款的支付。與會(huì)的很多物流經(jīng)理都覺得很驚恐 ,認(rèn)為這不是企業(yè)采購(gòu)部門的事情嗎?怎么會(huì)是物流部門的工作呢?物流應(yīng)該只管理運(yùn)輸、倉(cāng)庫(kù)以及生產(chǎn)配送的事情就可以了。怎么會(huì)管理供應(yīng)商呢?請(qǐng)你對(duì)這些問題給予解釋、糾正他們對(duì)生產(chǎn)物流的狹義理解。(7分)

3、 A企業(yè)對(duì)于銷售的預(yù)測(cè)采用指數(shù)平滑法,預(yù)測(cè)的準(zhǔn)確程度還是令人滿意的。B企業(yè)的生產(chǎn)計(jì)劃員一直為他們預(yù)測(cè)不準(zhǔn)而頭疼,聽說A企業(yè)的情況后,專程拜訪A企業(yè)的計(jì)劃人員,學(xué)習(xí)了指數(shù)平滑法具體使用方法,回到企業(yè)開始使用,經(jīng)過幾個(gè)月的比較,發(fā)現(xiàn)預(yù)測(cè)精度沒有改善,B企業(yè)的計(jì)劃員就懷疑是不是自己的計(jì)算過程中出錯(cuò)了,但是反復(fù)檢查并沒有發(fā)現(xiàn)出錯(cuò)。那么,你認(rèn)為B企業(yè)的預(yù)測(cè)不準(zhǔn)可能是什么原因,并給出理由。(6分)

4、亞馬遜網(wǎng)上書店的總部位于美國(guó)西雅圖,原本只在當(dāng)?shù)卦O(shè)有一座配送倉(cāng)庫(kù)。隨著公司業(yè)務(wù)向全美各地的高速拓展,倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施匱乏成為公司發(fā)展的瓶頸,于是亞馬遜公司在全美各主要市場(chǎng)新建了一系列配送倉(cāng)庫(kù)。并且每當(dāng)新建一座倉(cāng)庫(kù),公司都要對(duì)全部設(shè)施重新做需求供給分析。請(qǐng)問亞馬遜網(wǎng)上書店這樣做的主要目的可能是什么?(7分)

5、萬達(dá)物流公司是一家擁有20000多平米倉(cāng)庫(kù)的物流企業(yè)。主要從事倉(cāng)儲(chǔ)和區(qū)域配送服務(wù)。其儲(chǔ)存和配送的產(chǎn)品全部為快速消費(fèi)品。公司市場(chǎng)部的王經(jīng)理聽說許多物流企業(yè)開展了一項(xiàng)“倉(cāng)單質(zhì)押融資”的業(yè)務(wù)很受客戶歡迎,還能促使公司的業(yè)務(wù)量增加,所以,王經(jīng)理也希望公司能開展這項(xiàng)業(yè)務(wù),并準(zhǔn)備和相關(guān)銀行洽談。你認(rèn)為萬達(dá)物流公司目前推開展“倉(cāng)單質(zhì)押融資”業(yè)務(wù)嗎?為什么?(7分)

6、某物流企業(yè)為了提高企業(yè)的業(yè)務(wù)量,決定參加某個(gè)物流項(xiàng)目的招標(biāo),但是由于該業(yè)務(wù)部的經(jīng)理王先生是第一次主持投標(biāo),并不了解投標(biāo)的相關(guān)知識(shí),請(qǐng)您幫他介紹一下企業(yè)物流投標(biāo)的主要內(nèi)容。(6分)

二、論述題:(本類題型共3道小題30分,每題10分)

1、請(qǐng)你談一談對(duì)“不同生產(chǎn)方式以及生產(chǎn)工藝中,生產(chǎn)物流管理所采用的方法和手段是不同的。”這句話的理解。

4、 王經(jīng)理是一家工程機(jī)械廠的物流經(jīng)理。該廠在生產(chǎn)過程中嚴(yán)格控制庫(kù)存并盡量降低庫(kù)存,原材料和零配件庫(kù)存量一直很低。然而自2007年底到2008年上半年,國(guó)際和國(guó)內(nèi)鋼材等原材料價(jià)格大漲。導(dǎo)致該廠原材料和零配件采購(gòu)成本大幅上升,遭受很大損失;另一方面又造成供應(yīng)緊張,生產(chǎn)大受影響。因此,王經(jīng)理認(rèn)為,專家和教科書上有關(guān)要降低庫(kù)存量、甚至零庫(kù)存的觀點(diǎn)是一種誤導(dǎo),是錯(cuò)誤的。

對(duì)王經(jīng)理的這種觀點(diǎn)你是什么看法,請(qǐng)闡述你的理由。

5、 近些年,隨著我國(guó)物流業(yè)快速發(fā)展,信息技術(shù)在物流業(yè)應(yīng)用越來越廣泛,許多物流企業(yè)都比較重視信息化工作。請(qǐng)闡述物流企業(yè)信息化的原則。

6、 綜合案例題:(請(qǐng)結(jié)合提供的案例回答問題。共1題30分)

西邦公司是華東地區(qū)的一家熱水器制造企業(yè)。雖然該公司技術(shù)比較先進(jìn),產(chǎn)品質(zhì)量好,品種系列比較全,但在進(jìn)入市場(chǎng)初期的1998年,由于對(duì)該品牌比較陌生,加之國(guó)內(nèi)熱水器市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)比較激烈,銷售量比較小,各種型號(hào)總共年銷量不到40000臺(tái)。西邦公司為了迅速擴(kuò)大市場(chǎng)、提高銷售量,所以采用了“廣開渠道,大量鋪貨”的策略。在北京、上海、廣州、武漢、成都等五個(gè)中心城市,設(shè)立了自己的區(qū)域銷售分公司。在當(dāng)時(shí)不適合或暫時(shí)沒有設(shè)立銷售分公司的其它20多個(gè)省會(huì)城市,都是采用在當(dāng)?shù)貙ふ掖砩痰男问絹礓N售。在銷售物流方面,采用分段負(fù)責(zé)、各自承擔(dān)的方式,總部在接到各銷售分公司和代理商的要貨申請(qǐng)后,根據(jù)各自的銷售情況或授信額度,直接從位于華東地區(qū)的工廠發(fā)貨,主要以公路和鐵路運(yùn)輸?shù)姆绞?,偶爾也?huì)采用空運(yùn)的方式,運(yùn)輸商由總部確定,費(fèi)用由總部承擔(dān),各銷售分公司和代理商都是分別獨(dú)立,除了負(fù)責(zé)在當(dāng)?shù)氐匿N售外,還負(fù)責(zé)當(dāng)?shù)氐呐渌?、安裝和售后服務(wù)等。這些貨物發(fā)到各銷售分公司和代理商后,都?xì)w各銷售分公司、代理商管理和支配,所以他們?cè)诋?dāng)?shù)囟荚O(shè)有規(guī)模大小不等的倉(cāng)庫(kù),保存和管理著包括正品機(jī)、樣機(jī)、配件、輔料、贈(zèng)品和不良品等上百個(gè)品種。

兩年以后,西邦公司熱水器產(chǎn)品在國(guó)內(nèi)的年銷售量達(dá)到90000臺(tái)。并且,市場(chǎng)特點(diǎn)也發(fā)生很大變化,客戶除對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量的要求外,對(duì)服務(wù)器質(zhì)量要求也很高,公司對(duì)滿足這些服務(wù)要求感到難度越來越大。此外,公司總部對(duì)銷售物流還發(fā)現(xiàn)很多問題,其中比較大的問題有幾個(gè)。

一是許多地區(qū)經(jīng)常發(fā)生斷貨,并且補(bǔ)貨速度慢、成本高。尤其是西部地區(qū)。距離該公司總部工廠比較遠(yuǎn),雖然與斷貨地區(qū)相鄰的分公司或代理都有相應(yīng)的品種型號(hào)。但包括該公司總部在內(nèi)相互之間卻無權(quán)調(diào)用,所以只有從工廠直接發(fā)貨。由于距離遠(yuǎn)而批量小,要貨又比較急。 造成補(bǔ)貨速度慢且成本高。

二是退貨率居高不下,與公司3%以內(nèi)的退貨率目標(biāo)相去甚遠(yuǎn)。一個(gè)典型的例子是在某個(gè)地區(qū),年銷售2500臺(tái)左右,而退貨率達(dá)到12%左右。在這些退貨當(dāng)中,由于產(chǎn)品質(zhì)量原因造成的比例極小,往往是因?yàn)閷?duì)當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)把握不準(zhǔn)或積壓過久而退貨。大量退貨給公司造成很大損失,公司管理層雖然很不情愿,但又缺乏控制的手段。尤其在銷售比較好的地區(qū),該公司總是因不愿或不敢得罪代理商而只好接受那些不應(yīng)該接受的退貨。

三是物流相關(guān)成本太高。除了由于各分公司要購(gòu)買配送車輛、租用倉(cāng)庫(kù),招聘物流人員等這些顯性的物流成本外,還有在各銷售分公司和代理商的倉(cāng)庫(kù)中保有的大量庫(kù)存是另一個(gè)驚人的隱形成本。并且公司對(duì)這些具體的庫(kù)存量不能及時(shí)掌握。

四是存在管理漏洞,使公司面臨財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)。有分公司經(jīng)理就在當(dāng)?shù)匾杂H屬的名義開了一家該品牌熱水器的專賣店,專賣店沒有支付任何的貨款就可以拿到貨,并且銷售的貨款可以長(zhǎng)期占用,滯銷或賣不出去的熱水器又可以無條件退貨。后來公司總部通過調(diào)查發(fā)現(xiàn),不只是一個(gè)分公司有這種情況,使公司總部意識(shí)到問題很嚴(yán)重。

考慮到業(yè)務(wù)的發(fā)展和物流中存在的問題,公司高層擬引入第三方物流公司,通過第三方物流公司提供“一體化”的全程物流服務(wù)重新構(gòu)建銷售物流體系。

針對(duì)這些方面,請(qǐng)回答:

1、 你認(rèn)為西邦公司擬通過第三方物流公司提供“一體化”的全程物流服務(wù)來重新構(gòu)建銷售物流體系的想法是否可行?為什么?

2、 如果你是西邦公司選中的第三方物流公司的高級(jí)業(yè)務(wù)經(jīng)理,請(qǐng)你幫忙設(shè)計(jì)一套新的銷售物流體系。

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(責(zé)任編輯:中大編輯)

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