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2012年二級(jí)建造師市政資料之瀝青混凝土面層工程

發(fā)表時(shí)間:2011/6/29 9:22:55 來源:互聯(lián)網(wǎng) 點(diǎn)擊關(guān)注微信:關(guān)注中大網(wǎng)校微信
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2k311040瀝青混凝土面層工程

2k311041掌握瀝青混凝土路面施工工藝要求

一、瀝青混凝土路面施工工藝要求

(一)瀝青混凝土路面對(duì)基層要求

1.具有足夠的強(qiáng)度和適宜的剛度;

2.具有良好的穩(wěn)定性;

3.干燥收縮和溫度收縮變形較小;

4.表面應(yīng)平整密實(shí);拱度與面層的拱度應(yīng)一致;高程符合要求。

(二)施工工藝要求

1.一般規(guī)定

(1)。熱拌瀝青混凝土混合料按集料最大粒徑分,主要有粗粒式、中粒式、細(xì)粒式、砂粒式四種,另有適于抗滑表層鋪筑的AK系列。

(2)。瀝青混凝土面層集料的最大粒徑宜從上至下逐漸增大。上面層瀝青混合料集料的最大粒徑不宜超過層厚的1/2,中、下面層及聯(lián)結(jié)層的集料最大粒徑不宜超過層厚的2/3.采用雙層或三層式結(jié)構(gòu)的瀝青混凝土面層中應(yīng)有一層及一層以上是Ⅰ型密級(jí)配瀝青混凝土混合料。

2.施工準(zhǔn)備

(1)施工材料經(jīng)試驗(yàn)合格后選用。施工機(jī)械需配套并有備用。

(2)瀝青加熱溫度及瀝青混合料拌制、施工溫度應(yīng)根據(jù)瀝青品種、標(biāo)號(hào)、黏度、氣候條件及鋪筑層厚度選用。當(dāng)瀝青黏度大、氣溫低、鋪筑層厚度較小時(shí),施工溫度宜用高限。

(3)熱拌瀝青混合料的配合比設(shè)計(jì)分三階段:目標(biāo)配合比設(shè)計(jì)、生產(chǎn)配合比設(shè)計(jì)、生產(chǎn)配合比驗(yàn)證。設(shè)計(jì)中采用的馬歇爾試驗(yàn)技術(shù)指標(biāo)包括穩(wěn)定度、流值、空隙率、瀝青飽和度、殘留穩(wěn)定度。城市主干路、快速路的上、中面層還需通過高溫車轍試驗(yàn),檢驗(yàn)抗車轍能力,指標(biāo)是動(dòng)穩(wěn)定度。

(4)重要的瀝青混凝土路面宜先修100-200m試驗(yàn)段,主要分試拌、試鋪兩個(gè)階段,取得相應(yīng)的參數(shù)。

3.熱拌瀝青混合料的拌制、運(yùn)輸

(1)瀝青混合料必須在瀝青攪拌廠(場、站)采用攪拌機(jī)拌合。

(2)城市主干路、快速路的瀝青混凝土宜采用間歇式(分拌式)攪拌機(jī)拌合。

(3)拌制的瀝青混合料應(yīng)均勻一致,無花白料、無結(jié)團(tuán)成塊或嚴(yán)重的粗細(xì)料分離現(xiàn)象。

(4)為配合大批量生產(chǎn)混合料,宜用大噸位自卸汽車運(yùn)輸。運(yùn)輸時(shí)對(duì)貨廂底板、側(cè)板均勻噴涂一薄層油水(柴油:水為l:3)混合液,注意不得將油聚積在車廂底部。

(5)出廠的瀝青混合料應(yīng)逐車用地磅稱重,并測量溫度,簽發(fā)一式三份的運(yùn)料單。

(6)從攪拌鍋往汽車中卸料時(shí),要前后均勻卸料,防止粗細(xì)料分離。運(yùn)輸過程中要對(duì)瀝青混合料加以覆蓋。

4.熱拌瀝青混合料的施工

①攤鋪:運(yùn)料車的運(yùn)輸能力應(yīng)較主導(dǎo)機(jī)械的工作能力稍大。城市主干路、快速路開始攤鋪時(shí),等候卸料的車不宜少于5輛。宜采用兩臺(tái)(含兩臺(tái))以上攤鋪機(jī)成梯隊(duì)作業(yè),進(jìn)行聯(lián)合攤鋪。相鄰兩幅之間宜重疊5~10cm,前后攤鋪機(jī)宜相距10~30m,且保持混合料合格溫度。攤鋪機(jī)應(yīng)具有自動(dòng)調(diào)平、調(diào)厚裝置,具有足夠容量的受料斗和足夠的功率可以推動(dòng)運(yùn)料車,具有初步振實(shí)、熨平裝置,攤鋪寬度可以調(diào)整。

城市主干路、快速路施工氣溫低于10℃時(shí),或其他等級(jí)道路施工氣溫低于5℃時(shí)均不宜施工。

攤鋪瀝青混合料應(yīng)緩慢、均勻、連續(xù)不間斷。用機(jī)械攤鋪的混合料,不得用人工修整。

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