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2012年二級(jí)建造師市政資料之瀝青混凝土面層

發(fā)表時(shí)間:2011/6/29 9:27:17 來源:互聯(lián)網(wǎng) 點(diǎn)擊關(guān)注微信:關(guān)注中大網(wǎng)校微信
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(2)碾壓和成型:攤鋪后緊跟碾壓工序,壓實(shí)分初壓、復(fù)壓、終壓(包括成型)三個(gè)階段。正常施工時(shí)碾壓溫度為110~140℃,且不低于110℃;低溫施工碾壓溫度120~150℃。碾壓終了溫度不低于65~80℃。碾壓速度應(yīng)慢而均勻。初壓時(shí)料溫較高,不得產(chǎn)生推移、開裂。壓路機(jī)應(yīng)從外側(cè)向中心碾壓,相鄰碾壓帶重疊1/3~1/2輪寬。碾壓時(shí)應(yīng)將驅(qū)動(dòng)輪面向攤鋪機(jī)。復(fù)壓采用重型輪胎壓路機(jī)或振動(dòng)壓路機(jī),不宜少于4-6遍,達(dá)到要求的壓實(shí)度。終壓可用重型輪胎壓路機(jī)或停振的振動(dòng)壓路機(jī),不宜少于2遍,直至無輪跡。在連續(xù)攤鋪后的碾壓中,壓路機(jī)不得隨意停頓。為防止碾輪粘瀝青,可將摻洗衣粉的水噴灑碾輪,嚴(yán)禁涂刷柴油。

壓路機(jī)不得在未碾壓成型并冷卻的路面上轉(zhuǎn)向、調(diào)頭或停車等候。也不得在成型路面上停放任何機(jī)械設(shè)備或車輛,不得散落礦料、油料等雜物,加強(qiáng)成品保護(hù)意識(shí)。碾壓的最終目的是保證壓實(shí)度和平整度達(dá)到規(guī)范要求。

(3)接縫:攤鋪梯隊(duì)作業(yè)時(shí)的縱縫應(yīng)采用熱接縫。上下層的縱縫應(yīng)錯(cuò)開15cm以上。上面層的縱縫宜安排在車道線上。相鄰兩幅及上下層的橫接縫應(yīng)錯(cuò)位1m以上。中、下層可采用斜接縫,上層可用平接縫。接縫應(yīng)粘結(jié)緊密、壓實(shí)充分,連接平順。

(4)開放交通:熱拌瀝青混合料路面完工后待自然冷卻,表面溫度低于50℃后,方可開放交通。

(三)改性瀝青混合料路面施工工藝要求

1. 拌制、施工溫度:通常比普通瀝青混合料高10~20度,特殊情況經(jīng)實(shí)驗(yàn)確定。

2. 改性瀝青隨拌隨用,存儲(chǔ)時(shí)間不超過24h,溫降不超過10度。

3. 運(yùn)輸過程一定要覆蓋,施工中應(yīng)保持連續(xù)、均勻、不間斷攤鋪。

4. 因?yàn)轲こ?,所以攤鋪后?yīng)緊跟碾壓,充分利用料溫壓實(shí)。宜采用同類壓路機(jī)并列成梯對(duì)操作,不宜采用首尾相接的縱列方式。

采用振動(dòng)壓路機(jī)時(shí),壓路機(jī)輪跡的重疊寬度不應(yīng)超過200mm,但在靜載壓路機(jī)時(shí),壓路機(jī)輪跡的重疊寬度不應(yīng)少于200mm.

振動(dòng)壓路機(jī)碾壓時(shí),厚度較小時(shí)宜高頻低幅。

5. 接縫

縱向縫:應(yīng)盡可能采用熱接縫。

橫向縫:中、下層可采用平接或者斜接縫,上面層應(yīng)采用平接縫,宜在當(dāng)天施工結(jié)束和切割、清掃、成縫。

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