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掌握城市道路的結(jié)構(gòu)組成

城市道路主要分為剛性路面和柔性路面兩大類，前者以水泥混凝土路面為代表，后者以各種形式的瀝青路面為代表。

一、路基與路面的性能要求

城市道路由路基和路面構(gòu)成。

（一）路基的性能要求

對路基性能要求的主要指標(biāo)有：

1．整體穩(wěn)定性

必須保證路基在不利的環(huán)境（地質(zhì)、水文或氣候）條件下具有足夠的整體穩(wěn)定性，以發(fā)揮路基在道路結(jié)構(gòu)中的強力承載作用。

2．變形量

路基及其下承的地基，在自重和車輛荷載作用下會產(chǎn)生變形，促使路面過早破壞并影響汽車行駛舒適性。必須盡量控制路基、地基的變形量，才能給路面以堅實的支承。

（二）路面的使用要求

路面直接承受行車的作用。路面的使用要求指標(biāo)是：

1．平整度

為減緩路面平整度的衰變速率，應(yīng)重視路面結(jié)構(gòu)及面層材料的強度和抗變形能力。

2．承載能力

路面必須滿足設(shè)計年限的使用需要，具有足夠抗疲勞破壞和塑性變形的能力，即具備相當(dāng)高的強度和剛度。

3．溫度穩(wěn)定性

路面必須保持較高的穩(wěn)定性，即具有較低的溫度、濕度敏感度。

4．抗滑能力

路表面應(yīng)平整、密實、粗糙、耐磨，具有較大的摩擦系數(shù)和較強的抗滑能力。路面抗滑能力強，可縮短汽車的制動距離，降低發(fā)生交通安全事故的頻率。

5．透水性

路面應(yīng)具有不透水性，以防止水分滲入道路結(jié)構(gòu)層和土基，致使路面的使用功能喪失。

6．噪聲量

城市區(qū)域應(yīng)盡量使用低噪聲路面。

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