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2013年一級(jí)建造師建設(shè)工程法規(guī)知識(shí)點(diǎn):運(yùn)輸合同與倉(cāng)儲(chǔ)合同的法律規(guī)定

發(fā)表時(shí)間:2013/7/24 9:13:18 來(lái)源:互聯(lián)網(wǎng) 點(diǎn)擊關(guān)注微信:關(guān)注中大網(wǎng)校微信
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【教材解讀】

一、貨運(yùn)合同的法律特征

貨運(yùn)合同具有以下法律特征:

(1)貨運(yùn)合同是雙務(wù)、有償合同。

(2)貨運(yùn)合同的標(biāo)的是運(yùn)輸行為。

(3)貨運(yùn)合同是諾成合同。

(4)貨運(yùn)合同當(dāng)事人的特殊性。

二、貨運(yùn)合同當(dāng)事人的權(quán)利義務(wù)

1.承運(yùn)人的權(quán)利義務(wù)

1)承運(yùn)人的權(quán)利

(1)求償權(quán)。

(2)特殊情況下的拒運(yùn)權(quán)。

(3)留置權(quán)。

2)承運(yùn)人的義務(wù)

(1)運(yùn)送貨物的義務(wù)。

(2)及時(shí)通知提領(lǐng)貨物的義務(wù)。

(3)按指示運(yùn)輸?shù)牧x務(wù)。

(4)貨物毀損、滅失的賠償義務(wù)。

承運(yùn)人對(duì)運(yùn)輸過(guò)程中貨物的毀損、滅失承擔(dān)損害賠償責(zé)任,但承運(yùn)人證明貨物的毀損、滅失是因不可抗力、貨物本身的自然性質(zhì)或者合理?yè)p耗以及托運(yùn)人、收貨人的過(guò)錯(cuò)造成的,不承擔(dān)損害賠償責(zé)任。

兩個(gè)以上承運(yùn)人以同一運(yùn)輸方式聯(lián)運(yùn)的,與托運(yùn)人訂立合同的承運(yùn)人應(yīng)當(dāng)對(duì)全程運(yùn)輸承擔(dān)責(zé)任。損失發(fā)生在某一運(yùn)輸區(qū)段的,與托運(yùn)人訂立合同的承運(yùn)人和該區(qū)段的承運(yùn)人承擔(dān)連帶責(zé)任。

(5)因不可抗力滅失貨物不得要求支付運(yùn)費(fèi)的義務(wù)。

2.托運(yùn)人的權(quán)利義務(wù)

I)托運(yùn)人的權(quán)利

(1)有條件的拒絕支付運(yùn)費(fèi)權(quán)。

(2)任意變更解除權(quán)。

2)托運(yùn)人的義務(wù)

(1)支付運(yùn)費(fèi)的義務(wù)。

(2)妥善包裝的義務(wù)。

(3)告知的義務(wù)

3.收貨人的權(quán)利義務(wù)

1)收貨人的權(quán)利

承運(yùn)人未按照約定路線或者通常路線運(yùn)輸增加運(yùn)輸費(fèi)用的,托運(yùn)人或者收貨人可以拒絕支付增加部分的運(yùn)輸費(fèi)用。

2)收貨人的義務(wù)

(1)提貨驗(yàn)收的義務(wù)。

(2)支付托運(yùn)人未付或者少付運(yùn)費(fèi)及其他費(fèi)用的義務(wù)。

三、多式聯(lián)運(yùn)合同

所謂多式聯(lián)運(yùn),是指由兩種及其以上的交通工具相互銜接、轉(zhuǎn)運(yùn)而共同完成的運(yùn)輸過(guò)程。多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營(yíng)人負(fù)責(zé)履行或者組織履行多式聯(lián)運(yùn)合同,對(duì)全程運(yùn)輸享有承運(yùn)人的權(quán)利,承擔(dān)承運(yùn)人的義務(wù)。

多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營(yíng)人收到托運(yùn)人交付的貨物時(shí),應(yīng)當(dāng)簽發(fā)多式聯(lián)運(yùn)單據(jù)。按照托運(yùn)人的要求,多式聯(lián)運(yùn)單據(jù)可以是可轉(zhuǎn)讓單據(jù),也可以是不可轉(zhuǎn)讓單據(jù)。

多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營(yíng)人可以與參加多式聯(lián)運(yùn)的各區(qū)段承運(yùn)人就多式聯(lián)運(yùn)合同的各區(qū)段運(yùn)輸約定相互之間的責(zé)任,但該約定不影響多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營(yíng)人對(duì)全程運(yùn)輸承擔(dān)的義務(wù)。因托運(yùn)人托運(yùn)貨物時(shí)的過(guò)錯(cuò)造成多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營(yíng)人損失的,即使托運(yùn)人已經(jīng)轉(zhuǎn)讓多式聯(lián)運(yùn)單據(jù),托運(yùn)人仍然應(yīng)當(dāng)承擔(dān)損害賠償責(zé)任。

四、倉(cāng)儲(chǔ)合同的法律特征

倉(cāng)儲(chǔ)合同是一種特殊的保管合同,具有如下法律特征:

(1)倉(cāng)儲(chǔ)合同是諾成合同。

(2)倉(cāng)儲(chǔ)合同的保管對(duì)象是動(dòng)產(chǎn)。

(3)倉(cāng)儲(chǔ)合同是雙務(wù)合同、有償合同。

五、倉(cāng)儲(chǔ)合同當(dāng)事人的權(quán)利義務(wù)

1.保管人的義務(wù)

(1)驗(yàn)收的義務(wù)。

(2)出具倉(cāng)單的義務(wù)。

(3)允許檢查或者提取樣品的義務(wù)。

(4)通知的義務(wù)。

(5)催告或做出必要處置的義務(wù)。

(6)損害賠償?shù)牧x務(wù)。

2.存貨人的義務(wù)

(1)支付倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)用的義務(wù)。

(2)說(shuō)明的義務(wù)。

(3)按時(shí)提取倉(cāng)儲(chǔ)物。

【命題考點(diǎn)】

運(yùn)輸合同的法律特征;承運(yùn)人的權(quán)利義務(wù);托運(yùn)人的權(quán)利義務(wù);收貨人的權(quán)利義務(wù);多式聯(lián)運(yùn)合同;倉(cāng)儲(chǔ)合同的法律特征;保管人的權(quán)利義務(wù);存貨人的權(quán)利義務(wù)。

【分析預(yù)測(cè)】

(1)分析運(yùn)輸合同雙方當(dāng)事人是否依法履行應(yīng)盡的義務(wù)。

(2)判斷倉(cāng)儲(chǔ)合同雙方當(dāng)事人的具體行為是否合法。

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