為了幫助考生更好的復(fù)習(xí)2011年一級建造師考試，此處特地整理編輯了2011年一級建造師考試中鐵路工程輔導(dǎo)資料，希望可以對參加2011年一級建造師考試的各位同學(xué)有所幫助！

隧道工程施工作業(yè)安全2

3 隧道開挖施工

3.1隧道開挖應(yīng)嚴(yán)格按照爆破設(shè)計組織實(shí)施，實(shí)施前先試爆，并根據(jù)地質(zhì)情況及時修正其鉆爆參數(shù)。

3.2  隧道開挖應(yīng)根據(jù)專項施工方案及地質(zhì)情況確定開挖施工方法，Ⅰ-Ⅲ級圍巖采用全斷面法施工，Ⅳ-Ⅵ級圍巖采用臺階法施工。

3.3 鉆眼作業(yè)應(yīng)符合下列規(guī)定：

3.3.1 鉆眼前，應(yīng)檢查工作環(huán)境的安全狀態(tài)，應(yīng)待開挖面清除浮石以及瞎炮處理完畢后方可進(jìn)行鉆眼作業(yè)；

3.3.2 鑿巖機(jī)在碴堆上鉆眼時，應(yīng)保持碴堆的穩(wěn)定；

3.3.3 用電鉆鉆眼時，不得用手導(dǎo)引回轉(zhuǎn)的釬子、用電鉆處理被夾住的釬子；

3.3.4 不得在殘眼中繼續(xù)鉆眼；

3.3.5 采用液壓鑿巖臺車作業(yè)時，應(yīng)符合施工機(jī)械管理的有關(guān)規(guī)定。

3.4 爆破作業(yè)除應(yīng)符合本規(guī)程2.3節(jié)要求外，尚應(yīng)符合下列規(guī)定：

3.4.1 洞內(nèi)爆破作業(yè)時必須統(tǒng)一指揮。

3.4.2 洞內(nèi)爆破時所有人員必須撤離，撤離的安全距離為：

3.4.2.1 獨(dú)頭巷道內(nèi)不小于200m；

3.4.2.2 相鄰上下巷道內(nèi)不小于100m；

3.4.2.3 相鄰坑道、橫通道及橫洞間不小于50m；

3.4.2.4 雙線上半斷面開挖時不小于400m；

3.4.2.5 雙線全斷面開挖時不小于500m.

3.4.3 遇有照明不足、開挖面圍巖破碎尚未支護(hù)、出現(xiàn)流沙未經(jīng)處理、有大量溶洞水及高壓水涌出尚未治理、沒有警戒好等情況，嚴(yán)禁裝藥爆破。

3.4.4 洞內(nèi)爆破不得使用產(chǎn)生大量有害氣體的炸藥。

3.4.5 洞內(nèi)爆破不得采用明火起爆。

3.4.6 爆破后必須通風(fēng)排煙15min后，檢查人員方可進(jìn)入開挖面檢查，檢查內(nèi)容為：

3.4.6.1 有無啞炮；

3.4.6.2 有無殘余炸藥或雷管；

3.4.6.3 頂板及兩幫有無松動的圍巖；

3.4.6.4 支撐有無損壞與變形。

3.4.7 爆破時，爆破工應(yīng)隨身攜帶手電筒，并設(shè)故障照明。

3.4.8 裝藥與鉆眼不得平行作業(yè)。當(dāng)采用鉆孔臺車平行鉆鑿深孔爆破并采取下列措施時，可不受此項限制：

3.4.8.1 制定操作細(xì)則，并經(jīng)批準(zhǔn)；

3.4.8.2 鉆孔與裝藥順序應(yīng)自上而下，鉆孔與裝藥孔至少隔開一排，期間距不小于2.5m；

3.4.8.3 鉆孔與裝藥人員必須分區(qū)。

3.4.9 兩個相向貫通開挖的開挖面之間的距離只剩下15m時，只允許從一個開挖面掘進(jìn)貫通，另一端應(yīng)停止作業(yè)并撤走人員和設(shè)備，在安全距離設(shè)置警告標(biāo)志。

3.4.10 爆破器材加工房應(yīng)遠(yuǎn)離洞口50m以外。若洞口距開挖面大于1000m時，可在洞內(nèi)適當(dāng)?shù)攸c(diǎn)設(shè)立加工房，但應(yīng)符合下列規(guī)定：

3.4.10.1 存儲藥量僅限于當(dāng)班使用量；

3.4.10.2 洞深應(yīng)大于10m，并與隧道中線有60o的交角，設(shè)有兩道外開的門；

3.4.10.3 設(shè)立明顯的標(biāo)志和專人看守；

3.4.10.4 加工房設(shè)在堅固的圍巖中，并應(yīng)設(shè)置欄桿，嚴(yán)禁無關(guān)人員入內(nèi)。

3.4.11 采用電雷管起爆時，必須符合現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)《爆破安全規(guī)程》（GB6722）的有關(guān)規(guī)定。

4 裝碴與運(yùn)輸

4.1 裝碴作業(yè)時，要保證開挖斷面凈空能滿足裝碴機(jī)械的安全運(yùn)轉(zhuǎn)。運(yùn)輸線路的鋪設(shè)標(biāo)準(zhǔn)要符合機(jī)械軌距的要求。

4.2 裝碴作業(yè)前后，要檢查開挖斷面圍巖的穩(wěn)定情況，發(fā)現(xiàn)松動巖石或有塌方征兆時，要及時上報并進(jìn)行妥當(dāng)處理后，方可繼續(xù)裝碴作業(yè)。

4.3 裝碴機(jī)械在操作中，其回轉(zhuǎn)范圍內(nèi)嚴(yán)禁人員通過。若遇巖塊卡堵，嚴(yán)禁用手直接搬動巖塊，身體的任何部位，不得接觸機(jī)械的傳送帶。

4.4 裝碴時若發(fā)現(xiàn)殘留的炸藥雷管，要及時上交，嚴(yán)禁私自藏匿。

4.5 機(jī)械裝碴的輔助人員，應(yīng)隨時留心裝碴和運(yùn)輸機(jī)械的運(yùn)行情況，防止擠碰。

4.6 斜井裝碴作業(yè)時，在空車到達(dá)井底停穩(wěn)之后，裝碴人員方可走出待避所進(jìn)行裝碴作業(yè)；裝碴不得高于車廂上口，防止提升時碴石掉落傷人；裝碴完畢后，要及時進(jìn)入待避所。

4.7 用扒碴機(jī)裝渣時，距作業(yè)面的斜長距離不得小于6m，作業(yè)過程中要注意保護(hù)供電線路；扒碴機(jī)的鋼絲繩每次使用后均要進(jìn)行檢查，當(dāng)一個捻距內(nèi)斷絲面積達(dá)到鋼絲繩總面積的10%時，要立即進(jìn)行更換。

4.8使用有軌運(yùn)輸時，應(yīng)符合下列規(guī)定：

4.8.1 洞外與成洞地段的最大行車速度不得超過15km/h，洞內(nèi)施工地段不得超過5km/h，列車間距不得小于60m；

4.8.2 機(jī)動車司機(jī)不得擅離工作崗位，離開時要切斷電源，擰緊車閘，開亮車燈。非值班司機(jī)不得駕駛機(jī)動車。

4.8.3 運(yùn)輸物料時，列車的制動距離不得小于40m，運(yùn)送人員時不得小于20m.

4.8.4 運(yùn)送人員車輛發(fā)車前，應(yīng)檢查各車的連接裝置、輪軸和車閘等，行駛速度不得超過10km/h.乘車人員所攜帶的工具和物件不得露出車外，運(yùn)行中和列車沒有停穩(wěn)前，人員不得上下。

4.9 使用無軌運(yùn)輸時，應(yīng)符合下列規(guī)定：

4.9.1 運(yùn)輸車輛的速度限制應(yīng)符合小表規(guī)定。

項    目作業(yè)地段非作業(yè)地段成洞地段

正常行車10 20

有車牽引5 15

會    車5 10

4.9.2 在洞口、平交道口、狹窄的施工場地，應(yīng)設(shè)置緩行標(biāo)志，必要時應(yīng)設(shè)專人指揮交通。凡接近車輛限界的施工設(shè)備和機(jī)械，必須在其外緣設(shè)置低壓紅色閃光燈，以顯示限界。

4.9.3 車輛行駛時，嚴(yán)禁超車；會車時，兩車之間的安全距離要大于50cm；同向行駛的車輛，兩車間的距離不能低于20m，能見度不良時，不得低于30m.

4.9.4 洞外卸碴處的路面應(yīng)做成4%的上坡段，碴堆邊緣處應(yīng)設(shè)置擋木，洞內(nèi)倒車要有專人指揮。

4.10 爆破器材的運(yùn)輸

4.10.1 洞內(nèi)及輔助坑道內(nèi)運(yùn)輸爆破器材時，要有專人護(hù)送，其他人員不得搭乘；雷管與炸藥要分別運(yùn)送，電雷管應(yīng)裝在絕緣箱內(nèi)；運(yùn)送硝化甘油炸藥或雷管時，罐籠內(nèi)只準(zhǔn)放一層炸藥箱或只放雷管，其提升速度不得大于2m/s；運(yùn)送其它炸藥時，炸藥箱的堆放高度不得超過罐籠高度的2/3，且不得高于1.2m.

4.10.2 爆破器材的運(yùn)輸不得在人員交接班或上下井時間內(nèi)進(jìn)行，不得堆放在井口房、井底車場或其它坑道內(nèi)。

4.10.3 有軌機(jī)動車運(yùn)送硝化甘油炸藥或雷管時，必須裝在專用帶蓋的木質(zhì)車廂內(nèi)，車廂內(nèi)要鋪墊膠皮或麻袋，并只準(zhǔn)堆放一層炸藥箱；其它炸藥可以裝在礦車內(nèi)，堆放高度不得超過礦車的邊緣，列車的行駛速度不得大于5km/h.

4.10.4 不得用皮帶運(yùn)輸機(jī)運(yùn)送爆破器材。用汽車運(yùn)輸時，炸藥和雷管必須分別裝在兩輛車內(nèi)專車運(yùn)送，兩車間距要大于50m，運(yùn)行中要顯示紅旗或紅燈，汽車排氣口要加防火罩，并派專人護(hù)送。

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