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2011一級(jí)建造師考試公路工程知識(shí)點(diǎn)輔導(dǎo)10

發(fā)表時(shí)間:2011/3/21 17:10:27 來(lái)源:互聯(lián)網(wǎng) 點(diǎn)擊關(guān)注微信:關(guān)注中大網(wǎng)校微信
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為了幫助考生更好的復(fù)習(xí)2011年一級(jí)建造師考試,此處特地整理編輯了2011年一級(jí)建造師考試中公路工程這門(mén)課知識(shí)點(diǎn),希望可以對(duì)參加2011年一級(jí)建造師考試的各位同學(xué)有所幫助!

交通工程

1、交通工程的構(gòu)成:(1)交通安全設(shè)施(2)服務(wù)設(shè)施(3)管理設(shè)施。

2、管理設(shè)施包括:(1)監(jiān)控(2)收費(fèi)(3)通信(4)供配電(5)照明(6)管理養(yǎng)護(hù)設(shè)施;一般將監(jiān)控、收費(fèi)、通信、供配電及照明系統(tǒng)稱(chēng)交通工程機(jī)電系統(tǒng)。

3、交通安全設(shè)施主要包括:(1)交通標(biāo)志(2)交通標(biāo)線(3)防撞設(shè)施(4)隔離柵(5)視線誘導(dǎo)設(shè)施(6)防眩設(shè)施(7)橋梁防拋網(wǎng)(8)里程碑(9)百米樁(10)公路界碑。

4、交通標(biāo)志包括:(1)警告標(biāo)志(2)禁令標(biāo)志(3)指示標(biāo)志(4)指路標(biāo)志。

5、交通標(biāo)線分為:(1)常溫型(2)加熱型(3)熱熔型。

6、護(hù)欄的形式按剛度的不同可分為:(1)柔性護(hù)欄(纜索護(hù)欄)(2)半剛性護(hù)欄(波形梁護(hù)欄)(3)剛性護(hù)欄(砼護(hù)欄、梁柱式鋼護(hù)欄、組合護(hù)欄)。

7、橋梁防拋網(wǎng)主要設(shè)置于天橋或主線下穿的分離立交上,用于防止雜物落在橋梁下方的道路行車(chē)道上,保證行車(chē)安全。

8、監(jiān)控系統(tǒng)的九個(gè)子系統(tǒng):(1)交通監(jiān)控系統(tǒng),(2)視頻監(jiān)控系統(tǒng),(3)緊急電話系統(tǒng),(4)火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng),(5)隧道照明控制系統(tǒng),(6)供配電監(jiān)控系統(tǒng),(7)隧道通風(fēng)控制系統(tǒng),(8)調(diào)度指令電話系統(tǒng),(9)有線廣播系統(tǒng)。(二看、二、二聽(tīng)、二隧、一電)。

9、交通監(jiān)控系統(tǒng)由計(jì)算系統(tǒng)、外場(chǎng)設(shè)備以及傳輸通道等組成。

10、監(jiān)控分中心的視頻監(jiān)控裝置一般由:(1)監(jiān)視器、(2)視頻切換控制矩陣、(3)數(shù)字錄像設(shè)備、(4)控制鍵盤(pán)(或視頻工作站)、(5)大屏幕投影機(jī)、(6)視頻編解碼器。

11、隧道通風(fēng)控制系統(tǒng)的功能:其一種功能是在發(fā)生火災(zāi)時(shí)根據(jù)不同地點(diǎn)進(jìn)行響應(yīng)的火災(zāi)排煙處理。

12、收費(fèi)制式分為三種:(1)全線均等收費(fèi)制(簡(jiǎn)稱(chēng)均一制)、按路段收費(fèi)制(簡(jiǎn)稱(chēng)開(kāi)放式)、按車(chē)型與實(shí)際行使里程收費(fèi)制(簡(jiǎn)稱(chēng)封閉式)。

13、三種通行券為:(1)非接觸式IC卡、(2)一次性使用的紙質(zhì)磁性券、(3)一次性使用紙質(zhì)二維條形碼券。(常用非接觸式IC卡)。

14、收費(fèi)系統(tǒng)的主要構(gòu)成:(1)計(jì)算機(jī)系統(tǒng),(2)收費(fèi)視頻監(jiān)視系統(tǒng),(3)內(nèi)部對(duì)講系統(tǒng),(4)安全報(bào)警系統(tǒng),(5)電源系統(tǒng)。其擴(kuò)展系統(tǒng)有:(1)計(jì)重系統(tǒng),(2)車(chē)牌自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)。

15、收費(fèi)站、路段收費(fèi)分中心、省收費(fèi)結(jié)算中心計(jì)算機(jī)系統(tǒng)各自構(gòu)成一個(gè)局域網(wǎng)。

16、路段收費(fèi)中心的功能:主要功能是上傳下遞,其一功能是在通信線路故障時(shí),收費(fèi)分中心計(jì)算機(jī)系統(tǒng)可獨(dú)立工作。

17、軟件一般包括系統(tǒng)軟件和應(yīng)用軟件;

18、應(yīng)用軟件開(kāi)發(fā)為14種文檔,應(yīng)用軟件生存周期為六個(gè)階段(可行性與計(jì)劃研究階段、需求分析階段、設(shè)計(jì)階段、實(shí)現(xiàn)階段、測(cè)試階段、運(yùn)行與維護(hù)階段)。

19、智能運(yùn)輸系統(tǒng)(ITS)是將信息技術(shù)、計(jì)算機(jī)技術(shù)、數(shù)據(jù)通信技術(shù)、傳感器技術(shù)、自動(dòng)控制技術(shù)、運(yùn)籌學(xué)、人工智能等有效的綜合運(yùn)用于交通運(yùn)輸、服務(wù)控制和車(chē)制造的管理系統(tǒng)。

20、不停車(chē)收費(fèi)系統(tǒng)(ETC)一般由三個(gè)單元組成:(1)車(chē)載單元(OBU),(2)路側(cè)通信單元(RSU),(3)數(shù)據(jù)處理單元。

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