2019年一級建造師《鐵路工程》考試時間為9月22日14：00-18：00，考生憑準(zhǔn)考證及身份證(或社保卡)參加考試!考試結(jié)束后，中大網(wǎng)校會及時更新《鐵路工程》考試真題及答案。

一、單項選擇題(共 20 題。每題的備選項中，只有 1 個最符合題意)

1、下列施工缺陷中屬于嚴(yán)重缺陷的是( )。

A、控制點點位選擇不當(dāng)

B、上交資料不完整

C、起算數(shù)據(jù)采用錯誤

D、觀測條件掌握嚴(yán)

參考答案：C

2、經(jīng)過冷拉后的鋼筋，其屈服強度和塑性變形的變化是( )。

A、屈服強度提高，塑性提高

B、屈服強度提高，塑性降低

C、屈服強度降低，塑性提高

D、屈服強度降低，塑性降低

參考答案：B

3、關(guān)于袋裝沙井施工要求的說法正確的是( )。

A、砂料應(yīng)該采用濕的中粗砂

B、砂袋灌砂率為 80%

C、袋裝砂井的井位偏差不大于±10cm

D、砂袋頭應(yīng)露出地面不少于 0.3m

參考答案：C

4、下列預(yù)應(yīng)力錨索施工工序中屬于承壓板安裝后的下一道工序是( )。

A、裝索

B、灌漿

C、張拉

D、封孔

參考答案：C

5、關(guān)于射水錘擊沉樁的說法正確的是( )。

A、在砂類土中沉樁時，以錘擊為主

B、在粉土中沉樁時以射水為主

C、沉樁下沉至設(shè)計高程 1m 是停止射水

D、采用側(cè)面射水，射水管應(yīng)該對稱布置

參考答案：D

6、關(guān)于鋼拱橋壓注混凝土的順序說法錯誤的是( )。

A、采用高自密實微膨脹混凝土

B、從拱腳向拱頂進(jìn)行壓注

C、分次對稱壓注完成

D、排漿孔設(shè)置在拱頂

參考答案：C

7、下列橋梁結(jié)構(gòu)中不屬于斜拉橋組成部分的是( )。

A、索塔

B、主纜

C、主梁

D、斜拉索

參考答案：B

8、某隧道洞口段地質(zhì)為巖石，巖體完整，圍巖彈性縱波速度測試為 3.0~3.5km/s，則該圍巖級別可判定為()。

A、Ⅰ級

B、B、Ⅱ級

C、C、Ⅲ級

D、D、Ⅳ級

參考答案：C

9、隧道結(jié)構(gòu)防水施工控制的重點是( )

A、環(huán)向排水施工

B、縱向排水施工

C、泄水孔施工

D、施工縫施工

參考答案：D

10、隧道相向開挖的工作面接近( )時，應(yīng)該，停止一端工作，單向施工。

A、9m

B、11m

C、13m

D、15m

參考答案：D

11、關(guān)于瓦斯隧道通風(fēng)要求說法正確的是( )。

A、通風(fēng)管采用抗靜電、阻燃風(fēng)管

B、兩個工作面之間采用串聯(lián)通風(fēng)

C、停電時電鎖閉裝置應(yīng)該在 30min 內(nèi)接通電源

D、通風(fēng)采用吸出式

參考答案：A

12、關(guān)于非預(yù)應(yīng)力軌道板預(yù)制施工的說法，錯誤的是( )。

A、采用獨立預(yù)制臺座

B、采用倒模法澆筑

C、采用底振式振搗

D、采用連體養(yǎng)護(hù)罩養(yǎng)護(hù)

參考答案：D

13、下列軌道養(yǎng)護(hù)設(shè)備中屬于機(jī)械化大型養(yǎng)護(hù)設(shè)備的是 ( )。

A、穩(wěn)定車

B、起道機(jī)

C、軌道車

D、搗固機(jī)

參考答案：A

14、根據(jù)鐵路基本建設(shè)工程設(shè)計概預(yù)算編制辦法，工程排污費屬于( )。

A、直接工程費

B、企業(yè)管理費

C、施工措施費

D、安全生產(chǎn)費

參考答案：B

15、下列施工機(jī)械設(shè)備中，應(yīng)由具有相應(yīng)資質(zhì)的機(jī)構(gòu)進(jìn)行檢測的設(shè)備是( )。

A、梁場龍門吊

B、隧道襯砌臺車

C、沖擊鉆機(jī)

D、挖掘機(jī)

參考答案：A

16、根據(jù)電氣安裝工程電纜線路施工驗收規(guī)范，外徑為 20mm 的銅屏蔽型控制電纜的彎曲半徑為( )。

A、300mm

B、120mm

C、240mm

D、400mm

參考答案：A

（責(zé)任編輯：）

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