2013年安全工程師備考已經(jīng)拉開(kāi)帷幕，為檢測(cè)考生在2013年安全工程師考試備考中的復(fù)習(xí)效果，小編特編輯整理了安全工程師考試試題：《生產(chǎn)管理知識(shí)》練習(xí)題，讓您基礎(chǔ)更牢固，輕松備考!

1.根據(jù)軌跡交叉理論，下面哪一種對(duì)策對(duì)預(yù)防事故最有效：( )

A.限制生產(chǎn)效率

B.防止生產(chǎn)過(guò)程中人與物的時(shí)空交叉

C.使用安全電壓

2.根據(jù)事故模型中的“軌跡交叉模型”，傷亡事故是發(fā)生在( )交叉系統(tǒng)中。

A.機(jī)械與工具的交叉系統(tǒng)

B.人與環(huán)境的交叉系統(tǒng)

C.人的不安全動(dòng)作與物的不安全狀態(tài)的交叉系統(tǒng)

3.根據(jù)骨牌理論，事故發(fā)生的時(shí)序經(jīng)歷( )個(gè)因素，最關(guān)鍵的是( )。

A.5;不安全行為和不安全狀態(tài)

B.3;不安全行為和不安全狀態(tài)

C.5;社會(huì)和環(huán)境因素

4.對(duì)企業(yè)發(fā)生的事故，堅(jiān)持( )的原則進(jìn)行處理。

A.預(yù)防為主

B.四不放過(guò)

C.三同時(shí)

5.查事故隱患就是要查安全管理漏洞、人的不安全行為和( )。

A.家屬工作的配合

B.人的不安全思想

C.物的不安全狀態(tài)

6.特種作業(yè)人員的安全培訓(xùn)，一般采取按工種分批集中，( )的方式進(jìn)行。

A.師傅帶領(lǐng)

B.脫產(chǎn)集體授課

C.大家討論

7.為了查證物理性事故的原因，一般需要做模擬試驗(yàn)嗎?( )

A.如果經(jīng)費(fèi)允許，就可做

B.不需要做

C.在必要和可能的條件下，要作模擬試驗(yàn)

8.下面幾種對(duì)事故的解釋中，哪種最為正確?( )

A.事故是造成傷亡的事故

B.事故是指意外的變故或?yàn)?zāi)禍

C.安全事故

D.工業(yè)故障

9.發(fā)生特別重大傷亡事故后，必須在( )小時(shí)上報(bào)。

A.12

B.2

C.4

D.24

10.企業(yè)負(fù)責(zé)人接到發(fā)生重傷、死亡、重(特)大傷亡事故報(bào)告后，必須立即將事故概況(包括事故發(fā)生時(shí)間、地點(diǎn)、原因和傷亡人數(shù))，用快速辦法報(bào)告企業(yè)主管部門和企業(yè)所在地政府安全監(jiān)察部門、( )和工會(huì)。

A.信息部門

B.公安部門

C.檢察院

D.法院

11.傷亡事故發(fā)生后，負(fù)傷者或事故現(xiàn)場(chǎng)有關(guān)人員必須立即報(bào)告有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)人員，有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)人員應(yīng)根據(jù)情況逐級(jí)上報(bào)，或直接向( )報(bào)告。

A.企業(yè)負(fù)責(zé)人

B.上級(jí)主管單位

C.當(dāng)?shù)貏趧?dòng)部門

D.公安部門

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