26、論證建設(shè)工程項(xiàng)目總進(jìn)度目標(biāo)時(shí)，需要進(jìn)行：①編制各層進(jìn)度計(jì)劃：②項(xiàng)目的工作編碼;③進(jìn)度計(jì)劃系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)分析等項(xiàng)工作，對上述工作而言，正確的工作步驟是( D)

A、①-②-③ B、②-①-③ C、②-③-① D、③-②-①

27、建設(shè)工程項(xiàng)目的業(yè)主和參與方都有進(jìn)度控制的任務(wù)，各方( D)

A、控制的目標(biāo)相同、但控制的時(shí)間范疇不同 B、控制的目標(biāo)不同、但控制的時(shí)間范疇相同

C、控制的目標(biāo)和時(shí)間范疇均相同 D、控制的目標(biāo)和時(shí)間范疇各不相同

28、某工程單目標(biāo)雙代號網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃如下圖所示，圖中錯(cuò)誤的是( A )

A、有多個(gè)起點(diǎn)節(jié)點(diǎn) B、有多個(gè)終點(diǎn)節(jié)點(diǎn) C、有雙向箭頭聯(lián)線 D、有循環(huán)回路

29、某道路工程在進(jìn)行基層和面層施工時(shí),為了給面層鋪設(shè)提供工作面和工作條件,需待基層鋪設(shè)一定時(shí)間后才能進(jìn)行面層攤鋪,這種時(shí)間間隔是( D)時(shí)距。

A、STS B、FTF C、STF D、FTS

30、某雙代號網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃中(以天為單位),工作K的最早開始時(shí)間為6,工作持續(xù)時(shí)間為4,工作M的最遲完成時(shí)間為22。工作持續(xù)時(shí)間為10,工作N的最遲完成時(shí)間為20,工作持續(xù)時(shí)間為5,已知工作K只有M,N兩項(xiàng)緊后工作,工作K的總時(shí)差為( A)天。

A、2 B、3 C、5 D、6

31、根據(jù)《GB/T19000-ISO9000(2000)》的定義，質(zhì)量管理是指確立質(zhì)量方針及實(shí)施質(zhì)量方針的全部職能及工作內(nèi)容，并對其工作效果進(jìn)行( D )的一系列工作。

A、考核和評價(jià) B、評價(jià)和記錄 C、預(yù)測和評價(jià) D、評價(jià)和改進(jìn)

32、在PD、C、A、循環(huán)中，P階段的職能包括(B)等。

A、確定質(zhì)量改進(jìn)目標(biāo)，制定改進(jìn)措施 B、明確質(zhì)量要求和目標(biāo)，提出質(zhì)量管理行動(dòng)方案

C、采取應(yīng)急措施，解決質(zhì)量問題 D、規(guī)范質(zhì)量行為，組織質(zhì)量計(jì)劃的部署和交底

33、建設(shè)工程項(xiàng)目質(zhì)量的形成過程，體現(xiàn)了從目標(biāo)決策，目標(biāo)細(xì)化到目標(biāo)實(shí)現(xiàn)的系統(tǒng)過程，而質(zhì)量目標(biāo)的決策是(A )的職能。

A、建設(shè)單位 B、設(shè)計(jì)單位 C、項(xiàng)目管理咨詢單位 D、建設(shè)項(xiàng)目工程總承包單位

34、建設(shè)工程項(xiàng)目實(shí)施過程中，質(zhì)量控制系統(tǒng)涉及多個(gè)質(zhì)量責(zé)任主體，其中屬于監(jiān)控主體的是( A )

A、建設(shè)單位 B、勞務(wù)分包單位 C、施工單位 D、材料供應(yīng)單位

35、建設(shè)工程項(xiàng)目質(zhì)量控制系統(tǒng)的管理文件或手冊，是承擔(dān)該項(xiàng)目實(shí)施任務(wù)各方應(yīng)共同遵循的管理依據(jù)，它在(B)過程中形成。

A.分析系統(tǒng)質(zhì)量控制界面 B.編制系統(tǒng)質(zhì)量控制計(jì)劃　C.制定系統(tǒng)質(zhì)量控制制度　D.明確系統(tǒng)質(zhì)量控制網(wǎng)絡(luò)

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（責(zé)任編輯：vstara）

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