【例題2】（2012年案例分析題）
某水工建筑工程，現(xiàn)澆橋面板跨度為10m。為方便施工，加快施工進(jìn)度，施工單位在未經(jīng)復(fù)核的情況下，當(dāng)現(xiàn)澆橋面板混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的70%里即拆除腳手架及承重模板。一輛特重起重機(jī)在橋上進(jìn)行吊裝作業(yè)時(shí)，橋面發(fā)生坍塌，造成3人死亡，直接經(jīng)濟(jì)損失300萬元。事故發(fā)生后，施工單位按項(xiàng)目管理權(quán)限及時(shí)向當(dāng)市水行政主管部門進(jìn)行了報(bào)告，并在當(dāng)?shù)卣慕y(tǒng)一指導(dǎo)下，迅速組建“事故現(xiàn)場應(yīng)急處置指揮機(jī)構(gòu)”負(fù)責(zé)現(xiàn)場應(yīng)急救援和統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)與指揮。
【問題】
1.根據(jù)《水工混凝土工程施工規(guī)范》(sdj207-82)，說明橋面板拆模時(shí)機(jī)是否正確，為什么？
2.根據(jù)《水利工程建設(shè)重大質(zhì)量與安全事故應(yīng)急預(yù)案》，水利工程建設(shè)質(zhì)量與安全事故分為哪幾級(jí)？并指出本工程的事故等級(jí)。
3.事故發(fā)生后，施工單位上報(bào)程序有無不妥之處？并簡要說明理由。
4.背景材料中“事故現(xiàn)場應(yīng)急處置指揮機(jī)構(gòu)”由哪些部門或單位組成？